Antrieb BULL1524SE.S

24 Vdc Antrieb zur intensiven Nutzung mit Magnetendschaltern, integrierter Steuerung und virtuellem Encoder
BULL1524SE.S | Antriebe für Schiebetore | Automatismi Benincà
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Gewerbliche Nutzung

24 Vdc

Bis zu 1500 kg

Das Encodersignal wird von der Steuereinheit ausgehend von der Messung der Betriebsparameter des Elektromotors neu erzeugt. Es ist somit möglich, die Abbremsungen optimal zu steuern, den Bewegungsverlauf des Tors zu verfolgen und die Abgabe des Drehmoments je nach Torposition zu steuern, um maximale Sicherheit zu gewährleisten

Intelligentes Leistungsregelsystem, das die Erfassung dynamischer Daten durch präzise Drehmomentberechnung ermöglicht. Das STC-System ermöglicht die Identifizierung aller kritischen Punkte, indem das Drehmoment entsprechend dem gemessenen Verlauf und den tatsächlichen Anforderungen angepasst wird

Empfänger 433,92 Mhz mit exklusivem Advanced Rolling Code (ARC)

Einsatzbereit für KNX-Heimautomatisierungssysteme durch Anschluss der X.BE-Karte (optional)

Verwaltung der Steuerung über die BeUP-App und das pro.UP-Zubehör, mit dem das Menü der Steuerung nachgebildet werden kann, um Parameter und Logik einzustellen, Fehlermeldungen zu lesen und die Firmware zu aktualisieren. Es können Ferndiagnostik durchgeführt, der Torstatus überprüft und Befehle gesendet werden.

2048 speicherbare Sender innerhalb des Empfängers

Kennzeichnet Antriebe oder Steuerungen mit einer Stand-by-Leistungsaufnahme von ≤ 0,8 W.

BULL1524SE.S

24 Vdc | Intensivbetrieb

24 Vdc Antrieb zur intensiven Nutzung mit Magnetendschaltern, integrierter Steuerung und virtuellem Encoder | Schaltnetzteil 115/230 Vac für niedrigen Stromverbrauch und lange Lebensdauer des Antriebs | Die Steuerung, die sich im oberen Teil des Motors befindet, erleichtert die Verkabelung | Dank des virtuellen Encoders ist es möglich, die Abbremsungen optimal zu verwalten ihren Verlauf zu verfolgen (STC System) und die Abgabe des Drehmoments je nach Position des Tors zu verwalten wodurch maximale Sicherheit garantiert ist | Garantierter Betrieb auch bei Stromausfall durch perfekt in den Motor integrierbare Batterien | Quetschschutzsystem mit Kraftabschaltung | Vorgesehen für den Anschluss des X.BE-Zubehörs zur Integration von KNX-Hausautomationssystemen und zur Programmierung über die BeUP-App und die PRO.UP-Schnittstelle | Vandalismusgeschütztes Stahlschutzgehäuse (optional)

Bodenplatte mit Ankerbolzen einschließlich. Bodenbefestigung Motor 269x106 mm, 4 St. Ø 12 mm

Netzspeisung 115 / 230 Vac (50/60 Hz)
Versorgungsspannung Motor 24 Vdc
Max. Stromaufnahme 3,7 / 2 A
Max. Schubkraft 916 N
Öffnungsgeschwindigkeit 5,5 ÷ 11,7 m/min
ED Intensivbetrieb
Schutzklasse IP44
Integrierte Steuerung
Integrierter Empfänger
Encoder
Virtuellem Encoder
Magnetendschalter
Ritzel für Zahnstange M4 Z18
Betriebstemperatur -20°C /+50°C
Max. Torgewicht 1500 kg
Gewicht 16,2 kg
Stückzahl je Palette 20

CP.B24-D120

ANWENDUNG

1 Antrieb für Schiebetorantriebe der Serie BULL SE

VERSORGUNG DER STEUERUNG

115 oder 230 Vac (auswählbar) 50/60Hz

VERSORGUNG DES MOTORS

24 Vdc / 9 A

LEISTUNGSAUFNAHME IN STANDBY-MODUS

0,8 W

HAUPTFUNKTIONEN

Eingebautes LCD-Display | Eingebauter Funkempfänger 433,92 MHz mit 2048 Codes und ARC-Funkcodierung | Abnehmbare Klemmleisten | Logik für automatischen, halbautomatischen und Totmann-Betrieb | Eingänge für Motorendschalter | Eingang für Lichtschranke (PHO) aktiv sowohl beim Öffnen als auch beim Schließen | Eingang für Lichtschranke (PHC) aktiv nur beim Schließen | Eingang für Sicherheitskontaktleiste N.C. oder 8K2 | Eingang ÖFFNEN konfigurierbar als Fußgänger | Zwei Ausgänge konfigurierbar als Kontrollleuchte Tor offen, Hilfslicht, Zonenlicht, zweiter Funkkanal, Lichtschrankentest, Blinkleuchte, Alarmkontakt | Ausgang für Blinkleuchtenanschluss | Vorbereitet für gegenläufigen Flügelbetrieb über Synchronisationsplatine SIS (optional) | Vorbereitet für KNX-Anschluss über X.BE (optional) | Vorbereitet für Verwaltung Konfiguration, Diagnostik und Firmware-Update über die BeUP-App, über PRO-Zubehör.UP | Autoset Betriebsparameter | Elektronische Drehmomenteinstellung mit automatischer Berechnung für jeden Verfahrweg (STC SYSTEM) | Getrennte elektronische Einstellung der Öffnungs- und Schließgeschwindigkeiten | Quetschschutz mit Kraftabschaltung | Virtueller Encoder | Einstellbare Verlangsamungen | Integrierte ESA+ zur Energieeinsparung | Möglichkeit der Konfiguration von Parametern und Verwaltung von Handsendern mit Advantouch-System | Anzahl der Manöver | Passwort für den Programmierzugang | Wartungsmitteilung | Integriertes Batterieladegerät, kompatibel mit Batterien Mod. DA.BT2/DA.BT6

Technisches Diagramm BULL1524SE.S
Klemmenplan BULL1524SE.S